国际飞机付费wifi可以发微信吗 终于能在飞机上刷微信了

1月18日，中国东方航空和海南航空宣布解禁手机等移动电子设备使用，乘客在有wi-fi服务的飞机上也能刷朋友圈了。

但问题就来了，为什么现在可以在飞机上用手机了？难道这么多年来空乘在飞机起飞前提醒大家关闭手机是在骗人？

外媒也借此机会讨论一个多年来备受争议的问题：在飞机上开手机会导致坠机吗？英媒17日报道了一位匿名空乘的话，“没有人在飞机上关机，我就不关。所有的提示都是为了以防万一，开着你的手机，没人在乎的”。

据美国消费电子产品协会2013年的一项调查，约三分之一的乘客都承认他们曾在飞机上让手机保持开机。

但这并不代表手机信号对飞行员没有影响。

在问答网站quora和reddit论坛上，有多名飞行员指出，当位置靠近驾驶舱的乘客不关手机的时候，他们曾在耳机里听到刺耳的杂音，就像把手机放在麦克风附近时发出的声音。

一位名叫施密特（nikita schmidt）的飞行员称，虽然这些杂音并不致命，但“非常烦人”，有时会影响飞行员和塔台之间的通讯，也是一种安全隐患。

在2013年之前，美国联邦航空管理局和联邦通信委员会均禁止乘客在飞行时使用手机。

除了安全考虑之外，还有一个重要原因是在飞机上打电话时，由于飞机的高度和速度，手机会频繁在不同的地面基站之间切换、寻找信号，从而造成地面基站堵塞影响通讯服务。

2013年，美国联邦航空管理局认可绝大多数商业航班可以承受来自便携式电子设备的电波干扰，随后更改了禁令，允许国内航线的乘客在飞行全程使用设置在飞行模式的手机和其他小型电子设备。将手机设置为飞行模式后，乘客可以通过机上安装的wi-fi上网。

施密特解释称，之所以能在飞机上使用wi-fi是因为wi-fi信号比全球移动通信系统的信号弱得多，不会对飞机和飞行员通讯造成影响。

欧洲国家的部分航空公司还在机上安装了小型蜂窝基站（picocell），这种基站不会影响地面基站，乘客可以通过连接机上的系统拨打电话、发短信。

目前在中国允许使用手机的航班上，乘客依然需要打开飞行模式，关闭蜂窝移动通信。没有飞行模式的手机则被禁止使用。

虽然第一批试用东航机上wi-fi的乘客吐槽网速太慢，但《人民日报》依然将这第一步称为“打破空中信息孤岛”。

而对于部分微博网友而言，更关心的问题是：都能上网了，飞机什么时候能开窗？

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