红旗汽车是国企吗|万达入车局

试图冲击港交所的万达在汽车领域“出圈”了。

3月1日，根据天眼查数据，沈阳万达汽车科技服务有限公司、贵阳万达汽车科技服务有限公司、长春万达汽车科技服务有限公司、银川万达汽车科技有限公司、天津万达汽车科技有限公司五家公司于2月22日至25日期间接连成立。

这些公司的注册资本均为500万元，法人代表也均为曾茂军。股权穿透图显示，这五家公司皆由万达汽车科技服务有限公司（下称“万达汽车”）100%持有，经营范围都涉及汽车整车及充电桩、电池等零部件销售。

而成立于2021年11月22日的万达汽车经营范围也大致如此。公开信息显示，万达汽车有两个股东，其中大连万达持股65%，泰庆（北京）科技有限公司（下称“泰庆科技”）持股35%。

《国际金融报》记者注意到，该公司第二大股东泰庆科技隶属于泰岳集团，而后者是红旗的经销商。

可以看出，万次坚定了向汽车领域进军的决心。只是，不同于恒大、宝能大手笔造车，万达更倾向于以汽车销售商的身份切入新赛道。

事实上，这一新动向并非无迹可循。

早在2021年7月，泰岳集团、一汽红旗及万达集团就在北京进行了战略合作会谈，三方初步达成合作意向。8月20日，万达集团与中国一汽在长春签署了战略合作协议。

同年10月，万达官宣了与中国一汽的合作，后者将依托万达旗下的商业广场等业务板块建设红旗商超体验店。在这场战略合作签约仪式上，董事长王健林说要亲自带头，万达副总裁以上高管全部换乘红旗汽车。

彼时，对于这一动作，万达方面称，“不算进军汽车领域，就是一个合作”。这份合作在近期进一步升级。

今年1月，首个新能源汽车服务生态的万达红旗汽车旗舰店在北京丰科万达广场开门营业。

那时，万达方面公开表示，万达广场销售新能源汽车不是简单的汽车销售，而是围绕汽车销售、售后服务、新能源以及周边产业融合，全国首创全新汽车服务生态链，包括服务生态、能源生态、会员生态等。其还称，今年会有60家万达红旗体验店将在全国各城市陆续开业。

此番密集成立新公司，无非是加快了布局汽车销售的步伐。

万达方面在采访中对《国际金融报》记者表示，公司确欲拓展汽车销售业务，目前销售的主要是红旗。而关于后续的发展规划，相关人士则称需一步一步来，“先把红旗做好”。

从携手开设商超体验店到密集成立公司，万达在汽车领域的布局及发展路径十分清晰。

有行业资深人士向记者分析，万达与红旗都是东北企业，红旗又是央企，二者达成合作很正常。另一方面，以“蔚小理”为代表的造车新新力在发展上多有着自身的考量。譬如蔚来，其多会选择入驻品牌格调更高的商超，而万达在北上广、成都、重庆等地区的影响力有限，“蔚来有自己的打法，不能被万达‘绑架’”。

近年来，越来越多的汽车体验店入驻商超，他们将目标消费群体瞄准了爱逛商场的80后、90后。行业趋势下，红旗选择与万达“捆绑”亦不失为良策。

营销层面而言，商超中的体验店多扮演着引流的角色，而购买、交车、保养等一系列动作还是都在4s店内，“万达的影响力较好，基本是一个城市的核心商圈，人流量大、广告效益也比较明显。”上述人士补充说道。

在其看来，红旗近年依靠b端出行市场，销量尚可，“大客户比较多”，此番与万达合作或许可以拓展销售渠道。

中汽协数据显示，2022年1月，红旗共计销售新车42100辆，同比增长30%。该品牌2021全年销量突破30万辆，同比增长超50%，其中新红旗产品矩阵的两款旗舰车型——红旗h9和红旗e-hs9销售分别全年突破40000辆和5400辆。

据悉，红旗e-hs9是该品牌目前在售的四款新能源车中的其中一款，另外三款分别为红旗e-hs3、e-qm5、h7。新能源车发展大势下，这些车型或也将成为万达的销售重点。

记者 吴典

编辑 左宇

3·15消费者维权通道开启

过去的一年，您是否有因购买的住房、汽车出现商品质量问题而苦恼？

是否因商家的“美化”宣传而踩入“陷阱”，是否因霸王条款而遭遇不公？

不要着急，随着国际消费者权益日的临近，《国际金融报》3·15消费者维权通道正式开启！

假如您碰到地产、汽车行业的问题及维权纠纷，均可通过公众号后台或邮箱与我们联系。

请您尽可能详细、准确地填写投诉信息及联系方式等，我们将及时与您联系，倾听您的故事。

email：dcsdbd@163.com

回购、偿债、亮家底……房企打响信心保卫战

业绩快报打头阵：计提减值44亿，招商蛇口2021年盈利下降15%

850亿起拍！上海首轮供地40宗，这些规则变动你懂了吗？

挥别7年仁恒路，周轶群接下旭辉的橄榄枝

上头！溢价135%，“苏大强”的车位拍到101万/个

,