国家机动车污染物排放标准|汽车污染物排放新标准来啦

2017年1月1日起，国v排放标准将全面实行！汽油牌号由90#、93#、97#调整为89#、92#、95#、98#四个牌号。

什么是国v标准？

国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国v标准”。

国v排放标准，控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。油品必须升级才能达到国v排放标准。

你的爱车以后加什么油？

一般原则

92号汽油——适合技术含量不高的普通车

对于目前市面上十万元以下的车型来说，92号汽油是它们最好的伙伴。92号汽油适合那些发动机技术成熟，对燃油没有过分要求的车型使用。

95号汽油——适合绝大多数汽车

95号汽油一般来说适合涡轮增压以及压缩比较高的车型使用，它能兼容目前市面上绝大多数的车型，无论是几万元的小车，还是几十万的高档车。

98号汽油——适合高档豪华车和大马力跑车

相对于92号和95号汽油而言，生产98号汽油对于技术和设备的要求都会更高。98号汽油的抗爆性能无疑是这三款汽油中最出色的，同时也是生产标准最高的。

京六油上市开售

2017年1月1日开始，北京市所有车用汽柴油标准升级为京六标准（京vi标准）。目前，北京地区的加油站置换工作也已全面铺开，预计2017年2月中旬供应京vi油品。而价格还是与京v标准油品没有差别。

中石油北京销售公司负责人王克信：“目前北京市还未出台有关京vi油品的价格政策，在2017年3月份全面开售后该油品价格或会出现上涨。”

据了解，京vi标准油品是目前世界上技术要求最高的标准，对于汽油的使用者而言，尽管开车时的“劲儿”没有明显差别，但从环保和清洁的角度看，京vi无疑是更低尾气排放和更清洁的汽油。

依据北京市环保部门的统计，预计使用京vi标准油品后，在用汽油车颗粒物排放的降幅可达10%，非甲烷有机气体和氮氧化物总体上能够达到8%至12%的排放削减率；在用柴油车氮氧化物可下降4.6%，颗粒物下降9.1%。

提醒：由于标号没有变化，所以车主在更换汽油时无需清洗油箱，国五和京六混合使用即可。

其他国家怎么做？

德国：除了传统汽油外 还可使用e10汽油

以德国为例，现在的新车除了使用传统汽油外，还可以使用所谓的e10汽油，也就是汽油中混合了10%的酒精，以减少燃烧尾气的排放，不但更加环保，而且价格也比普通汽油更便宜。

除了汽油以外，从2005年开始，德国加油站提供的柴油里面也都含有5%生物柴油，不再是纯矿物油。与之配套的在各大城市的中心区域还设立了绿色区，只允许带有绿色标记，也就是排放达标的车辆通行。总之在控制尾气排放方面德国的标准越来越高、要求越来越严。

德国绿党甚至提出，到2030年禁止新的燃油汽车上路的动议。不过虽然无燃油动力或者是非燃油动力技术是大势所趋，但是在可预见的未来，燃油动力在德国还将是主角，不过燃油标准和燃油效率会不断地提高。

澳大利亚：将淘汰普通的无铅汽油

同中国一样，南半球的澳大利亚也按照欧洲的排放标准要求本国汽车燃料。不过，目前澳大利亚所实施的基本上还是以欧洲四阶段标准为参照。

就在刚刚结束的12月，澳大利亚总理发布了新的燃油标准提议性文件。根据提议，在未来2—5年间，澳大利亚将淘汰掉普通的无铅汽油，并且把优质无铅汽油的硫含量下调到25ppm。这份报告目前在澳大利亚反响各异，环境保护人士对此拍手欢迎，而一些汽车协会以及驾车人士对于成本上升表示一定担忧。

日本：已制定全球最严格尾气排放规定

日本汽车厂商丰田早前宣布，到2050年将会停售纯汽油动力汽车，届时只会出售混合动力及燃料电池汽车，以大幅减少废气排放，目标是在2050年丰田汽车的平均废气排放量，较2010年降低90%，以符合新的环保目标。

为了降低乘用车、卡车以及公共汽车等一些行车排放的氮氧化物质和粒子状物质，2009年日本国土交通省加强尾气排放规定，制定了全球最为严格的规定，并根据新规定进行新车型审查。这个规定实施以后，使日本的汽油和柴油中含硫量的百分比浓度降至10ppm。

日本有些地方政府也有严格的地区法规控制污染，比如2003年，东京就推出了日本历史上第一个针对浮游粒子状物质立法。主要针对柴油机、汽车尾气排放，在新法规实施的第一天，在所有进入东京的高速道路入口，以及各主要道路的入口，交警让汽车发动引擎，然后用白毛巾堵在汽车排放口进行检查，如果白毛巾变黑则说明该车辆没有按照规定安装过滤器，这辆车就会被禁止进入东京。现在所有汽车在出厂时都已经安装了滤器，大大降低城市污染。

编审：韩志峰

编辑：唐 婧

素材来源于央广新闻、21世纪经济报道、经济时报、中国新闻网

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